打個比方
兩台車的距離：快車拉開＝動能增強（柱狀圖變長），距離縮小＝雖然還在漲但漲勢在鈍化。
真的發生過的兩次
這次有效
這次無效
兩張都是真實走勢，挑選時只看型態、沒看後續報酬。同一個型態、同樣的訊號，結果可以完全相反 —— 這才是它真正的樣子。
級距怎麼看
| 柱狀圖翻正 | 動能轉強 |
| 柱狀圖縮短 | 漲勢在鈍化 |
| 零軸之上 | 中期偏多 |
| 零軸之下 | 中期偏空 |
值得注意的地方
MACD 是落後指標（它由均線算出，均線又由過去價格算出）。它擅長確認趨勢，不擅長抓轉折——拿它抓頭部底部會一直被巴。
實測
MACD 柱狀體十分位 · 後續 5 日超額報酬
每個交易日把全市場依這個指標由高到低切成十等分，看接下來五個交易日相對大盤的表現。滑過長條看數值。
3.2%
多空年化
0.17
Sharpe
0.31
t 值
172
交易期間
看完整數值
| D1 | +0.07% |
|---|---|
| D2 | -0.13% |
| D3 | -0.12% |
| D4 | -0.06% |
| D5 | -0.06% |
| D6 | -0.03% |
| D7 | -0.02% |
| D8 | -0.06% |
| D9 | +0.03% |
| D10 | +0.01% |
| 多空年化 | 3.2% |
|---|---|
| Sharpe | 0.17 |
| t 值 | 0.31 |
| 交易期間 | 172 |
柱狀體轉正常被當成買進訊號，這裡看它的高低與後續表現有沒有關係。 資料範圍 2023 年以來，172 個不重疊的交易期間；每組的值是扣掉同一天 0050 之後的超額報酬，未扣交易成本。t 值只有 0.31，統計上講不出什麼。 這十組的高低很可能只是雜訊，換一段期間排序就會不一樣。 多數組是負的並不是算錯 —— 2023 年以來是大型股領漲，等權重的平均個股本來就跑輸 0050，所以要看的是組跟組之間的差。
真正賺到大錢的不是我的想法，而是我坐得住。
— Jesse Livermore